北京今明将出现大雨到暴雨 降雨过程持续时间长

7月28日凌晨,在江苏省停留了32个小时后,台风“烟花”进入安徽境内,并逐渐减弱为热带低压,但其对我国的影响还远未结束。今明两天,它将继续北上,并与冷空气深度结合,给山东、河北、天津、北京、辽宁、内蒙古等多地带来强降雨。中央气象台昨日18时继续发布暴雨预警。

昨日凌晨,已登陆近三天的台风“烟花”由热带风暴级减弱为热带低压。昨日下午5时,热带低压“烟花”的中心位于安徽省淮南市凤台县境内。预计该低压将于今天白天进入山东,然后转向北偏东方向移动,并于30日早晨到上午移入渤海,逐渐变性为温带气旋。

中国天气网气象分析师张娟介绍,由于高空流出条件好,起到抽吸作用,同时低层也有偏东气流补充能量,“烟花”减弱速度相对较慢,依然存留比较明显的螺旋结构,北上过程中还将继续制造雨水,对我国的影响还远未结束。

预计今天,山东北部有大到暴雨,河北东部、天津等地强降雨也将来袭,有暴雨到大暴雨,局地降雨量可能会达到200毫米左右;北京东部地区有暴雨。张娟提醒,华北地区前期降雨多,需注意防范城市内涝、山洪、地质灾害,关注海河流域汛情,河北东部、天津沿海还要注意风暴潮增水的影响。

东北西部等地30日也将有明显降雨侵袭,辽宁北部和西部、内蒙古东南部、河北东北部等地部分地区有暴雨或大暴雨。

张娟提醒,随着“烟花”环流北上,黄淮东部、华北东部、东北南部等地部分地区将陆续出现强降雨,公众请注意关注天气预警信息,防范降雨对交通出行、城市运行、农业等方面的不利影响,尽量避免在强降雨时段外出,外出要注意安全,远离地质灾害易发地区。

北京市气象台首席预报员赵玮介绍,受高空槽和台风“烟花”减弱的低压外围云系共同影响,预计29日至30日本市将出现大雨到暴雨。此次过程具有降雨持续时间长、雨量东多西少、阵风风力大的特点。

根据预报,今天早晨开始自东南向西北降雨逐渐增强,明显降雨时段在今天下午至夜间,30日夜间逐渐减弱结束,降雨持续时间长。

预计本次降雨,全市平均雨量可达大雨到暴雨;东部地区暴雨、局地大暴雨;西部大雨、局地暴雨,雨量整体上东多西少。最大雨强30~50毫米/小时。

伴随降雨而来的还有阵风,预计降雨时平均风力4级左右,阵风6、7级,东部地区阵风可达7、8级。

此次降雨与“烟花”减弱的低压系统移动速度和路径密切相关,目前其移动路径及影响范围仍存在不确定性。市气象台将密切监视天气,及时更新发布预报预警信息。

气象部门提示,7月份以来本市强降雨过程多,土壤含水量大,山区和浅山区山洪、滑坡、崩塌、泥石流等次生灾害风险较高,请公众提高强降雨天气和次生灾害的防范意识,不要前往危险地带、河道、地质灾害隐患区域活动。

降雨将影响今明两天早晚高峰交通,请公众合理安排出行;强降雨造成路面湿滑、低洼路段积水、能见度下降,请公众注意交通安全。

昨日,北京多家景区已发布闭园通知。慕田峪长城景区通知称,因近期降雨量大,次生灾害隐患较大,为保障游客安全,慕田峪长城景区近期暂时闭园。

据居庸关长城官微消息,因受天气影响,居庸关长城景区为保障游客安全游玩,7月29日、7月30日关闭两天。

八大处公园昨日起临时关闭。通知称由于近日降雨,公园存在地质隐患,自7月28日起临时关闭,开放时间将视雨情确定。

昨日记者从北京市交通委获悉,为应对强降雨天气,北京市交通行业将针对重点路段提前预警、加强巡视。目前北京全市56处易积水点全程有人盯守,高速公路已实现“智慧防汛”。

北京市交通委员会安全监督与应急处四级调研员徐兴伟介绍,北京加强汛前排查、专项督查,加大对公路沿线地质灾害易发点段的巡查巡检力度。同时成立交通行业防汛指挥部,特别针对100余座普通公路下凹式立交桥和73个泵站等重点部位,把值守、抽排落实到具体单位具体人,确保降雨期间全市56处易积水点和80余个公路地质灾害易发生路段,全程有人盯、有人守、有人管。此外,交通行业已组建了62支防汛抢险应急队伍,共有7600余名应急队员,配备充足的防汛应急设施设备。

高速公路防汛工作方面,北京首发公路养护工程有限公司副总工程师于保华介绍,首发集团对今年的防汛保障工作进行了重新部署,成立防汛指挥部,制定了防汛预案体系。同时加强汛前排查,组织对约1420公里边沟、6.3万个泄水孔、1.57万个雨水口、30处泵站进行疏通清理。凡中雨以上天气启动二级和一级保障响应,各保障队共计170名值守人员到34处易积水点位进行现场值守。

目前,北京市高速公路行业通过应用信息技术,实现“智慧防汛”。首发集团对管养的14座泵站进行了信息化改造工程。此外,采用山区陡坡无人机巡视、车载及单兵视频设备等各类信息化手段,随时掌控防汛情况、气象变化、发布传达指令信息等。

据市交通委介绍,为保障公交运营安全,公交企业会加大重点路段巡查检查,遇有强降雨,适时采取临时调度,实行绕道、甩站、发区间和提前停止山区公交线路运营等措施,避免事故发生。

记者从市轨道交通运营管理有限公司了解到,当车站出入口发生雨水倒灌时,将立即关停扶梯、电梯等设施设备,调整闸机方向引导乘客不要靠近积水区域。车站方面,要重点加强易积水部位管控,及时在出入口码放沙袋、布设防洪挡板、铺放防滑垫、竖立防滑警示牌,疏导出入口滞留乘客;列车方面,遇极端天气能见度不足时,司机严格限速运行。加强瞭望,遇有危及行车安全情况时果断停车;根据降雨及客流变化情况适时加开临客。当发生淹水倒灌等突发事件时,不具备安全运行条件的,应坚决停运。

据了解,气象部门发布暴雨预警后,市政府相关部门会通过市级短信平台、市交通委会通过其媒体平台等形式提前发布出行提示信息。徐兴伟提醒,雨天非必要应尽量减少出行,如果出行要合理安排行程,出行前及时收听收看天气预报和有关预警信号,行程中如果遭遇暴雨要尽快寻找稳固高地,地势较高的广场,坚固的多层、高层公共建筑2楼以上区域躲避,不要在河堤、地下涵洞、过街隧道、地下商街、地下停车场、地下人防工程等低洼区域躲雨和避险。在户外要远离井盖、山坡、广告牌、河床、电力设施和老旧危险建筑等。

“当遇有积水路段和被洪水围困时不要盲目涉水通行,特别是下沉式立交桥、隧道、涵洞、河道等,如果驾车请尽量绕行,如果绕不开或者突遇大水赶快弃车逃离,不要呆在车里。”徐兴伟表示,北京地区经历了入汛以来的几场大雨后,土壤含水量趋于饱和,而地质灾害有一定的滞后性,据不完全统计,自6月底以来,北京地区的山体塌方、落石等发生了100多起,因此建议市民尽量减少或避免前往山区旅行,在山区工作生活的市民要谨防塌方、滑坡等地质灾害。

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